金屬3D打印受制于性能和價格的因素，一直沒有在汽車行業用于批量生產部件。但奔馳公司并沒有因此而放棄這種新型的制造技術.最近，3D打印在汽車工業領域取得了里程碑意義的成就，德國汽車制造商奔馳繼續在技術應用領域領跑全球。經過奔馳質量檢測標準的首批3D打印金屬替換部件將走向市場，此次投放的部件為奔馳卡車和烏尼莫克系列的抗高溫鋁制恒溫調節器蓋板。

金屬3D打印的原材料以鈦合金、鋁合金、不銹鋼、高溫合金、銅合金、鎳合金等為主。其中，銅合金，鎳合金是立承德科技（網址：artchao.com , 熱線：400 882 8982，郵箱：nexteck@nexteck.com）的主打產品。立承德供應的銅合金包括錳銅（CuMn12Ni）,立承德-銅錳錫30 （CuMn7Sn）, 立承德-銅錳鎳25-10 （CuMnNi25-10）, 立承德-康銅（ CuNi44）等，鎳合金包括立承德-卡瑪（NiCr20AlSi）立承德-鎳鉻60（NiCr6015）， 立承德-鎳鐵30（NiFe30）,超純鎳（Ni99.98）等。

3D打印金屬備用零件有很多優勢，這項技術可以應用到任何部件的生產，他所需要的僅僅是一個虛擬的3D模型。這意味著備用零件的生產不需要其他額外的工作流程和生產設備，未來3D打印金屬制造技術可以應用到汽車外圍設備、引擎部分、冷卻系統、傳動系統、傳動軸和底盤制造中。金屬3D打印技術就是選擇性激光燒結技術，首先在電腦上完成前期圖形設計，在通過3D打印機用高能量激光燒熔塑料、金屬或者是玻璃粉末等等細小顆粒，使之變成所需的三維形狀的切片，燒結機器通過把這些切片一層一層累積起來，從而得到所要求的部件。

3D打印金屬技術的應用將極大的推動傳統汽車市場的發展，對于很難得到的老舊部件或者利用傳統工藝制造比較困難的部分將變得更加容易。工作人員只需按下按鍵，就可以將存儲在數據中心的3D模型打印出來，這也節省了大量的替換件存儲費用。由于純度和密度的提高，提高了部件的強度和動態阻力，3D打印的質量比傳統的金屬壓鑄高很多。這項技術將為眾多的汽車使用者提供了便利。

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